Kepenk Tamircileri ile Profesyonel Kepenk Motoru Onarımı
Otomatik kepenklerin kalbi sayılan motor üniteleri, yüksek voltaj dalgalanmaları, aşırı ısınma (termik atması) veya mekanik zorlanmalar nedeniyle arızalanabilir. Kepenk Tamircileri olarak, dükkan, otopark ve depo kepenklerinde kullanılan her marka ve güçteki tüp (tubular) motorların ve ağır hizmet tipi endüstriyel zincirli motorların orijinal yedek parçalarla değişimini ve kart tamirlerini 7/24 garantili olarak gerçekleştiriyoruz.
Motor arızalandığında kepenk tamamen kilitlenir ve yerinden oynamaz. Ustalarımız tam donanımlı mobil araçlarıyla anında adresinize ulaşarak kepengin borusunu söker, motoru çıkarır ve yerine en uygun tork değerine sahip (Mosel, Somfy, Becker vb.) 2 yıl garantili yeni motor montajını tamamlar. Doğru tork hesaplamaları ve profesyonel işçilik ile motor arızalarınızı kalıcı olarak gideriyoruz.
Motor Tamir ve Değişim Kapsamımız
- •Tüp Motor Değişimi: Genellikle dükkan ve garaj kepenklerinde kullanılan 60Nm ile 300Nm arası güçteki tüp motorların yenilenmesi.
- •Endüstriyel Zincirli Motor Revizyonu: Fabrika kepenklerinde kullanılan yüksek tonajlı zincirli şaft motorlarının elektromanyetik fren ve sargı tamiri.
- •Limit Switch Ayarları: Kepengin en altta ve en üstte duracağı noktaları belirleyen mekanik veya elektronik switchlerin sıfırlanması.
Motor Seçiminde Teknik Kriterler
Kepenk motoru seçerken kepenk paletinin metrekaresi, malzeme cinsi (galvaniz/alüminyum) ve günlük çevrim sıklığı baz alınarak Newton/Metre (Nm) cinsinden tork hesabı yapılır. Yetersiz güçte seçilen motorlar aşırı ısınarak sürekli termik atar ve kısa sürede yanar. Mosel ve Somfy marka tüp motorlar aşırı yük ve ısınmaya karşı dahili termik koruma rölesine sahiptir. Bu röle, motor sıcaklığı güvenli sınıra inene kadar elektriği keserek sistemi korur.
Kepenk Motoru Sık Karşılaşılan Sorunlar ve Çözümlerimiz
| Mevcut Arıza Durumu | Kepenk Tamircileri Teknik Çözümü |
|---|---|
| Motor Çalışırken Çok Yüksek Uğultu Çıkarıyor Ama Kepenk Kalkmıyor | Motor içindeki planet dişli takımı sıyırmış veya kapasitör (kondansatör) patlamıştır. Kondansatör değiştirilir veya motor yenilenir. |
| Kepenk Kendiliğinden Aşağı Doğru Kayıyor, Havada Durmuyor | Motorun iç mekanik fren sistemi (balata takımı) aşınarak işlevini yitirmiştir. Güvenlik riski nedeniyle motor acilen orijinaliyle değiştirilmelidir. |
| Kumandaya Basınca Tık Sesi Geliyor Ama Motor Dönmüyor | Kontrol kartı rölesi sağlamdır ancak motora giden faz hattında temassızlık veya motor sargısında kopukluk vardır. Motor sargı testi yapılır. |
Kepenk Motorunun Ömrünü Uzatan İpuçları
Kepenk motorunuzun ömrünü iki katına çıkarmak için şu basit kurallara dikkat edebilirsiniz:
- 1. Peş Peşe Çalıştırmayın: Tüp motorlar 4 dakikalık sürekli çalışma sonrası kendilerini korumak için 20 dakika stop eder. Arka arkaya kepengi inip kaldırmayın.
- 2. Voltaj Regülatörü Kullanın: Şebeke voltaj dalgalanmalarının sık yaşandığı sanayi bölgelerinde kontrol panosunun önüne aşırı gerilim koruyucu veya UPS bağlayın.
- 3. Yay Dengesi Kontrolü: Kepengi taşıyan yayların tansiyonunu yılda bir kez ölçtürün. Gerginliği kaçan yaylar motora ekstra yük bindirir.
Güvenliğinizi ve konforunuzu ertelemeyin. Kepenk Tamircileri, otomatik kepenk motoru değişimlerinde 2 yıl tam garanti ve 7/24 acil usta yönlendirme desteği sunar.